关于道闸的保养可以从以下几个方面着手：
一、车辆管理道闸-停车场道闸闸杆
若闸杆不水平或不垂直，需调整道闸杆限位位置；若闸杆有弯曲变形应予纠正，停车场车牌识别系统，反光膜有破损的地方进行修复。
二、车辆管理道闸-停车场道闸平衡调节
在断电确保没有问题的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链、条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关。
三、车辆管理道闸-停车场道闸皮带调节
如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。皮带要保持松驰状态，不可绷紧。
四、车辆管理道闸-停车场道闸控制电路
PCB控制板在确保供电的情况下，PCB板上RUN(运行)，指示灯应点亮，操作PCB板上的“升”、“降” “停”接钮，“UP (升) ”、“DOWN(降)”“STOP（停）”灯应点亮，电闸应作相应动作。若不动作，则需检修。
根据道闸的应用场地，其闸杆可分成金属杆、九十度曲杆、180度折杆及铁栅栏等。核算机办理体系该体系是整个道闸泊车场办理的中*，由结转机、复印机、通信路线和办理手机软件构成。主要完成IC卡资格证书、包月卡办理、操纵数据信号的接受和推送、泊车時刻和泊车费的结转、绘画的摄录和浮现及其数据信息测算、复印表格等功用。
此一部分是每一个道闸收入支出口的功底功用，车牌识别系统价格，也是每一个道闸收入支出口的主要部分，此出卡顿两层出卡，便捷大小车子。临时泊车客户在读卡机箱上按"取卡"按键就可以取卡入场泊车，此功用也可由道闸办理工作人员手动式开卡替代。
主动出卡不容乐观操纵一车一卡，没车不可以取卡，开卡的一起完成读卡器，到期不取主动取回。主动吞卡功用临时卡车子入场时体系主动取回海关放行，道闸协作地磁传感器完成防砸车功用，当道闸下有車闸杆不容易降落，就算当闸杆降落时有車调到其下边，电子车牌识别系统，闸杆也会止落上抬，车子隔开后，芜湖车牌识别系统，闸杆主动降落。
智能道闸是在普通道闸的基本上提升一些智能化系统的设计方案。智能停车场道闸系统关键是为避免道闸机降低的出现意外对身体和往日车辆导致的损害，是以路面上限定驾驶机动车的通道进出口管理设备，现广泛运用于道路高速收费站、地下停车场、住宅小区、机关事业单位大门口，来管理车辆的进出。
智能道闸可独立根据遥控器完成起降杆，有RS485插口，可选装车辆测器，红外线传感器，工作压力波等保险装置。另外还可以根据地下停车场智能管理系统（即IC智能管理系统）推行全自动管理情况。依据道闸的应用场地，其闸杆可分成金属杆、九十度曲杆、180度折杆及护栏等 道闸由一体表芯或减速器、电机、（或是选用液压机）传动机构、平衡器、主机箱、控制器，闸杆支撑架、闸杆等一部分构成。
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