直杆自动道闸故障-道闸常见故障及维修方法：
道闸不可以起降
1.先查验有没有电、保险丝管有没有损坏，假如熔断丝溶断掉，务必要做查验。
2.电机导线仅有红、黄相通，与白色各自堵塞，查询电机电机定子是不是发热.若发热强大，表明电机热维护关机不可以电源开关.若不发热，查验20UF的启动电容是不是无效。
3.电机优良還是不可以电源开关，再准确测量蓝、绿、深灰色三条限位电源线是不是短路故障，由于门及时全自动终止是根据限位感应器K1、K2磁感应，倘若K1、K2两只感应器另外短路故障，也等同于门在开关门是限位了，闭店也限位了导致的不可以电源开关[红门机电工程]。
4.电机线、电源线优良，還是不可以电源开关，表明操纵盒有常见故障。为什么不先换操纵盒呢？如果有哪儿出現短路故障，很有可能将刚换好的又会烧毁。因此，我们要查验好每一个位置，智能道闸，沒有别的常见故障隐患后，才能够拆换。
通道闸功能特点
通道闸功能特点：
1、防尾随功能：通道*共有红外光带探测区可根据客户精度要求用软件调整开关状态，适应不同需求光带的应用避免了点式红外探测器容易被污染，影响判断可靠性的缺点，可判断出未读卡的尾随者。
当系统判定尾随发生时，系统将根据红外探测器返回的*效持卡人的位置做反应。开门信号发出后，仍然有一些非正常的使用会引发*警系统。
2、非正常使用情况：
(1)门关闭时反向闯入行人在授权开门信号发出之后步入门体，在经过*一个*全光电探测带之前，如果反向探测带检测到有人进入，只要人不离开，蜂鸣器会一直发出警报，门保持关闭，“时效”功能不计算此时的时间间隔。
(2)门打开时反向闯入在门翼打开后，如果反向有未经授权的行人进入门体检测区域，门立即关闭，只要*一个保护探测带探测到有人存在，“时效”功能就不计算此时的时间，当人离开*二个探测区时门又恢复正常工作。
(3)行人离开时反向闯入行人通过了*二个安*探测区，在门回到基本状态之前，没有合法开门信号情况下*二安*探测区又检测到有人进入，警报系统发出警报。但只要保护探测区仍然探测到有人，门就不会关上。
(4)贴身尾随从*一个探测器检测到行人到他离开*一条安*探测带的*后一个探测器，时间间隙为大约0.25秒，行人离开*一个安*探测带后，在读卡器信号没有发出开门的情况下，*一个探测区又探测到有行人(尾随者)，警报长鸣，门仍然打开。
(5)正常尾随行人离开保护探测区后，*一个安*探测区检测到有未授权者闯入，电动道闸，门立即关闭，警报长鸣。
智能化车牌识别作用：
1. 检测警报
针对列入“信用黑名单”的车辆，自动道闸，比如：被追捕或报失的车辆、欠缴费车辆、未年审车辆、交通肇事逃逸及交通车辆等，只需将其车牌号键入到系统中，芜湖道闸，车牌识别安装设备于特定的街口、接口或由稽查人员随时随地带上按需求置放，系统将识别全部根据车辆的车牌号并与系统中的“信用黑名单”核对，一旦发觉特定车辆马上发出声响信息内容。
2. 处罚
车牌识别技术性结合限速机器设备能够用以车辆处罚，实际运用：走在路上设定限速监控点，抓拍的车辆并鉴别车牌号，将交通车辆的车牌号及图片寄往各出入口。用车牌识别机器设备鉴别根据车辆并将号与早已接到的车辆的号核对，一旦号同样即运行警告机器设备通告稽查人员解决。与传统式的检测方法对比，这类运用能够节约人员，减少稽查人员的工作强度，非常大地降低了因引起的事故。
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